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タイヤエアゲージを買いました

6月17日のことですが、タイヤエアゲージを買いました。

ダイヤフラム式 タイヤゲージ (大橋産業株式会社)
http://www.bal-ohashi.com/gauge/1224.html

以前、TIGRA に乗っていた時
スローパンクチャーを起こしたことがあり
その時は、さいわい事故にはなりませんでしたが
それ以来、空気圧を気にするようになりました。

特に AP1 の頃は、給油のたびに
空気圧もチェックするのが習慣になっていました。
(まんどくさいんだけどね・・・)

ただ、ガソリンスタンドの空気入れの目盛は
ガソリンスタンドごとに違うし
基準を統一するためにと
安いエアゲージを常備していました。

しかし、さすがに長く使っていたので
減圧ボタンが壊れて(汗)
正しく測れなくなったので、新調しました。

ホントは、ネット通販で買おうかと調べていたのですが
結局オートバックスで買ってしまいました。

で、早速使用してみたのですが
測定した空気圧を記憶してくれる機能があり
最初はそんなの必要ないと思ったのですが
意外と便利で気に入っております。

やはりいつも同じエアゲージで
きちんと空気圧チェックしていると
運転するにも安心できます。

高速道路でスローパンクチャーした日には
楽しい休日の予定が吹っ飛びますし、
重大な事故にもつながりかねませぬ。

これも、転ばぬ先の杖ですなぁ

タイヤエアゲージ (楽天の検索結果)

http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s1tz404439/


タイヤゲージ(ヤフーオークション検索結果)
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%BF%A5%A4%A5%E4%A5%B2%A1%BC%A5%B8&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp blogram投票ボタン に参加しています。
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theme : カー用品
genre : 車・バイク

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神楽坂あすにゃ

管理人: 神楽坂あすにゃ

無限インサイト(ZE2)で
燃費走行、たまに暴走w

モーター走行を意識するより
いかにふまないで発進して
巡航速度を安定させるかに
もえてます。
CVT もかなり高性能ですよ

車歴
OPEL TIGRA(XJ140)
H9.10.30~H14.2.3

S2000(AP1) type V
H14.2.3~H17.7.23

オデッセイ(RB1) Absolute
H17.7.23~H21.4.25

インサイト(ZE2) G+無限AW
H21.4.25~H21.5.17
+無限フルエアロ+無限羽根
H21.5.17~

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