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高速道路無料化社会実験に関するお知らせ

無料化社会実験に関するお知らせと題したメールが
ETC マイレージ事務局から送付されてきました。

以下、メールの引用です。

東/中/西日本高速道路(株)管内の一部区間では、平成22年6月28日から
国による「高速道路 無料化社会実験」が始まります。

■料金所の通行方法
今までどおり、ETC車載器にETCカードを挿入して、
ETCレーンに時速20km以下で進入し、レーン内では徐行のうえ、
開閉バーが開いたことを確認してから通過してください。

※詳細につきましては、各社のホームページ等でご確認ください。

■実施期間
平成22年6月28日から平成23年3月31日まで(予定)

■対象車種
すべての自動車が対象となります。

■無料化社会実験区間
[東日本高速道路(株)管内]
□道央道・深川留萌道(岩見沢~深川西、士別剣淵)
□道東道(千歳恵庭JCT~夕張)(占冠~本別、足寄)
□日高道(苫小牧東~沼ノ端西)
□青森道(青森JCT~青森東)
□八戸道・百石道路(安代JCT~八戸、下田百石)
□釜石道(花巻JCT~東和)
□秋田道(秋田中央~能代南)
□日本海東北道(岩城~河辺JCT)(新潟中央~荒川胎内)
□湯沢横手道路(湯沢~横手)
□山形道(山形北~月山)(湯殿山~酒田みなと)
□東北中央道(山形上山~東根)
□米沢南陽道路(米沢北~南陽高畠)
□東水戸道路(水戸南~ひたちなか)

[中日本高速道路(株)管内]
□八王子バイパス(打越~相原)
□新湘南バイパス(藤沢~茅ヶ崎海岸)
□西湘バイパス(西湘二宮~箱根口・石橋)
□箱根新道(山崎~箱根峠)
□中央自動車道(大月JCT~河口湖)
□東富士五湖道路(富士吉田~須走)
□中部横断自動車道(双葉JCT~増穂)
□西富士道路(西富士~富士)
□安房峠道路(中ノ湯~平湯)
□伊勢自動車道(津~伊勢)
□紀勢自動車道(勢和多気JCT~紀勢大内山)

[西日本高速道路(株)管内]
□舞鶴若狭道(吉川JCT~小浜西)
□京都丹波道路(沓掛~丹波)
□松江道(宍道JCT~三刀屋木次)
□山陰道(松江玉造~出雲)
□安来道路(米子西~東出雲)
□岡山道(岡山JCT~北房JCT)
□浜田道(千代田JCT~浜田)
□江津道路(浜田JCT~江津)
□広島呉道路(仁保~呉)
□松山道(松山~大洲)(大洲北只~西予宇和)
□高知道(高知~須崎東)
□八木山バイパス(穂波東~篠栗)
□椎田道路(築城~椎田)
□大分道・宇佐別府道路(日出JCT~速見)(速見~宇佐)
□日出バイパス(速見JCT~日出)
□大分道・東九州道(大分~大分米良)(大分米良~佐伯)
□延岡南道路(延岡南~門川)
□東九州道(西都~清武JCT)
□東九州道・隼人道路(末吉財部~隼人東)(隼人東~加治木)
□武雄佐世保道路(武雄JCT~佐世保大塔)
□佐世保道路(佐世保大塔~佐世保中央)
□長崎バイパス(古賀市布~川平)
□八代日奈久道路(八代JCT~日奈久)
□鹿児島道路(市来~鹿児島西)
□沖縄道(許田~那覇)


実施が差し迫った 25 日に送ってくる内容でも
ないような気がしますが、
まぁ、国土交通省の方針がフラフラ定まらないので
大変なのでしょう。

この中で愛媛県に直接関係あるのは
□松山道(松山~大洲)(大洲北只~西予宇和)
です。

この区間の利用料金をまとめます。

料金区分松山~大洲大洲北只~西予宇和合計
通常(ETCなし)1,2505501,800
ETC通勤割引650300950
ETC平日昼間割引9004001,200


ということで、最大で 1,800円がタダになるわけです。
現在の状況で 1日に何台の通行量があるのか把握してませんが
仮に、1日 5,000台通行したとすると

1,800 × 5000 = 9,000,000

1日 900万(;°ロ°)

1年 365日 で考えると・・・、3,285,000,000円

一瞬でわからない桁数になってるので日本語にすると
32億8500万円(;°д°)

これって、結局税金で肩代わりするわけでしょ?
ホントにタダにしていいのだろうか・・・?
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コメントの投稿

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無料化反対!

毎度です(^^)
そのメールはまだ来てないですねぇ。

高速無料化はどちらかと言えば反対です。
そんなところに税金を使うなら、渋滞が慢性化している道路を何とかしてもらいたいですね!

どうせ消費税が10%となってツケを払わされることになりますしね(-_-;)

無料化?

こんばんは。

高速無料化…
名古屋では全く無縁ですね~
東名・名神高速が無料化になったら…
大渋滞で輸送がストップ!
無料化も程々に。

消費税が10%!
税率が上がる前に車買換え需要が…
メーカーにとって、朗報になるのか?

Re: 無料化反対!

ほーせんさん、毎度ありがとうございます。
たびたび返答が遅くなり、申し訳ありませぬ。

> 高速無料化はどちらかと言えば反対です。
>
高速道路無料化は、あちこちで反対意見がでているようですね。
単に、近くに無料化路線が無いから反対とか
東名、名神が無料にならなければ意味無いとか
維持費ぐらい料金でまかなえとか
受益者負担で無問題とか・・・
結局、選挙結果に反映されたと言うことでしょうか

> どうせ消費税が10%となってツケを払わされることになりますしね(-_-;)
>
今までに作ってしまった道路は、
これからもずっと維持管理しなければなりません。
結局税金から補填するのであれば、
いままでどおりの受益者負担が相当のような気がしますね。

Re: 無料化?

竹千代のご主人様、毎度ありがとうございます。
たびたび返答が遅くなり申し訳ありませぬ。

> 東名・名神高速が無料化になったら…
> 大渋滞で輸送がストップ!
>
そうですよね。
東名・名神が無料化しないと意味がない
という無料化反対意見がありますが
無料化したらそれこそ、エライ事になりますね(汗)


> 消費税が10%!
> 税率が上がる前に車買換え需要が…
> メーカーにとって、朗報になるのか?
>
5% に上がるときも、駆け込み需要がありましたね。
で、4月以降反動で不況になったことを
国民が忘れているとでも思っているのでしょうか?
PROFILE

神楽坂あすにゃ

管理人: 神楽坂あすにゃ

無限インサイト(ZE2)で
燃費走行、たまに暴走w

モーター走行を意識するより
いかにふまないで発進して
巡航速度を安定させるかに
もえてます。
CVT もかなり高性能ですよ

車歴
OPEL TIGRA(XJ140)
H9.10.30~H14.2.3

S2000(AP1) type V
H14.2.3~H17.7.23

オデッセイ(RB1) Absolute
H17.7.23~H21.4.25

インサイト(ZE2) G+無限AW
H21.4.25~H21.5.17
+無限フルエアロ+無限羽根
H21.5.17~

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