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無限インサイトの実燃費 3

今回はインサイトでの実燃費の記録をあげておきます。

実燃費証拠写真

【燃費】31.5KPL (往復平均)

【条件】
所要時間は片道 20分程度でしょうか。
距離は 13 km 程度です。
高低差があるため、燃費は往復の平均で
考える必要があります。
出発時のバッテリー残量は普通です。


特別信号に止まらなかったわけでもなく
時間帯も15時~17時の間なので、
特別車が少ないわけでもなく
ホントに普通に走っての記録です。

で、20.3KPL の方が当然登りなのですが
これが以前は 17KPL 程度しか出せなかったので
中の人の上達で、かなり改善できてると思います。

計算上、この往復で、ガソリン 1㍑消費してないわけで
いや、ホントインサイトっていい車だと思いますよ。

いつか、これを実家の DAA-ZVW30-AHXBB でも
試してみたいですねぇ。 blogram投票ボタン に参加しています。
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theme : ハイブリッド車あれこれ
genre : 車・バイク

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実燃費?

こんばんは。

純正ナビ。。。羨ましいですね。
地図データの更新が遅いので既製品(パナソニック)を付けてます。(地図データは毎年更新。。。特に高速道路の情報は必要ですから…)

実燃費が良いですね。(一度で良いから、28km/ℓを越えてみたい。。。)
無限チョロQ、最高燃費24.5km/ℓ(満タン法)。。。
生涯燃費19.8㎞/ℓ。。。無限マフラー・社外エアーフィルターに換えているので燃費は伸びないのか?アクセルレスポンスが良いのでつい踏み込んでしまいます。

エコタイヤに換えると燃費が良くなる。。。しかし、
ドライ時のグリップが下がる。悩みますね…

Re: 実燃費?

竹千代のご主人様、毎度ありがとうございます。

> 純正ナビ。。。羨ましいですね。
> 地図データの更新が遅いので既製品(パナソニック)を付けてます。(地図データは毎年更新。。。特に高速道路の情報は必要ですから…)
>
なるほど。
ナビとしての機能性を重視すれば、社外品の方がやはり上ですよね。
わたしは、ナビとしてほとんど使用していない気がするので
ナビ機能は純正で問題ないですw
おもにECOガイドと、HDD オーディオと
ハンズフリーフォンとして活躍してます。
BLUETOOTH 接続が嬉しいです。(そのために携帯換えた)

> 実燃費が良いですね。(一度で良いから、28km/ℓを越えてみたい。。。)
> 無限チョロQ、最高燃費24.5km/ℓ(満タン法)。。。
>
満タン法だと、わたしも 20KPL 前後になると思います。
この記録は、結局条件がそろった場合の追い風参考かと(汗)


> 生涯燃費19.8㎞/ℓ。。。無限マフラー・社外エアーフィルターに換えているので燃費は伸びないのか?アクセルレスポンスが良いのでつい踏み込んでしまいます。
>
これはずっとついて回る命題かもw
わたしも踏むか、踏まないかの葛藤は、いつもかかえてますw


> エコタイヤに換えると燃費が良くなる。。。しかし、
> ドライ時のグリップが下がる。悩みますね…
>
DAA-ZVW30-AHXBBが高コストのエコタイヤをはき
インサイトは普通のタイヤで普通に走る
わたしはインサイトはタイヤまでエコにしなくていい
車だと思っていますw
PROFILE

神楽坂あすにゃ

管理人: 神楽坂あすにゃ

無限インサイト(ZE2)で
燃費走行、たまに暴走w

モーター走行を意識するより
いかにふまないで発進して
巡航速度を安定させるかに
もえてます。
CVT もかなり高性能ですよ

車歴
OPEL TIGRA(XJ140)
H9.10.30~H14.2.3

S2000(AP1) type V
H14.2.3~H17.7.23

オデッセイ(RB1) Absolute
H17.7.23~H21.4.25

インサイト(ZE2) G+無限AW
H21.4.25~H21.5.17
+無限フルエアロ+無限羽根
H21.5.17~

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