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無限インサイトの実燃費 2

無限インサイトの実燃費の話をします。

早いもので、インサイト(ZE2)に乗り替えて
11 ヶ月がたとうとしています。
走行距離は、14,600km程度となっています。

最近はめっきりエコ運転の技術が上達?したらしく
乗り替え当初よりも当初よりも 10% くらい
燃費が向上したと感じています。

現在のわたしの無限インサイトでの燃費の目安は
次の表のとおりです。

走行条件燃費
街乗り17KPL
すいすいの郊外26KPL
地方の高速道路24KPL

#地方の高速道路とは、暫定2車線で開通してるところ
#法定は 70km/h で、山間部で高低差が激しいです

特に最近向上したと思うのが、高速道路です。

愛媛の田舎は山間部でどうしても高低差が大きく、
登り坂が多いため燃費に不利なのですが
登りではアンビエントメーターの色が
青にならないように気をつけて運転しています。
(なんとか水色でとどめる)

この効果で燃費が向上したと感じています。

ただ、まだまだ慣れなくて
踏み込んでしまいたくなるのを押さえるのが大変ですがw

また、流れの遅い、信号の多い街乗りでは、
加速時のエンジン回転数を 1500rpm 程度に抑えています。

もともとエンジン + IMA の特性と CVT のおかげで
街乗りでは 1500rpm 程度で十分流れに
のっていけると感じています。

逆に 1000rpm 程度では、IMA モーターがアシスト
しにくくなるので、結果的に燃費に不利なのかも知れません。

で、総合的にどれぐらいの燃費かというと・・・
22KPL くらいではないでしょうか?

まだまだ中の人の成長で、向上すると期待しています。w

燃費は結局中の人ですよと、
インサイトか DAA-ZVW30-AHXBB か検討される方には
お伝えしたいところですね。
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theme : ハイブリッド車あれこれ
genre : 車・バイク

コメントの投稿

Secret

燃費…

おはようございます。

郊外の燃費が良いですね。
無限チョロQの最高燃費24㎞/ℓ(高速燃費)
昨年3月22日納車で走行距離25,000㎞、生涯燃費19.8㎞/ℓ…無限マフラーに交換しているので純正マフラーと比較して、1~2km/ℓダウン…
4,000RPMまでのピックアップが良くなり、Sモードのパドルシフトで5,800RPMキープすればリミッター当たります。
J,sRacingの純正交換型エアーフィルターに換えたのでアクセルの踏み込みが1/3で燃費向上のはずが…
街乗りではモーター走行を意識して運転しているので18㎞/ℓをキープしてます。

Re: 燃費…

竹千代のご主人様、まいどありがとうございます。


> 郊外の燃費が良いですね。
>
ECO ガイドの数字でいってますので
満タン方だとこれより若干悪いと思いますけど
だいたいこれくらいの感じですw


> 昨年3月22日納車で走行距離25,000㎞、生涯燃費19.8㎞/ℓ…無限マフラーに交換しているので純正マフラーと比較して、1~2km/ℓダウン…
>
ぇぇぇ、すでに25,000km とはすごいですね
わたしも、18,000km/年くらいの
ペースの予定だったのですが
そこまでは行きそうにないです。
生涯燃費は、同じくらいだと思います。


> 街乗りではモーター走行を意識して運転しているので18㎞/ℓをキープしてます。
>
すごいですね。
これくらいでると、ハイブリッドの意味がありますよね。
あとは、電動エアコンがあれば、夏が楽なのになぁとw

PROFILE

神楽坂あすにゃ

管理人: 神楽坂あすにゃ

無限インサイト(ZE2)で
燃費走行、たまに暴走w

モーター走行を意識するより
いかにふまないで発進して
巡航速度を安定させるかに
もえてます。
CVT もかなり高性能ですよ

車歴
OPEL TIGRA(XJ140)
H9.10.30~H14.2.3

S2000(AP1) type V
H14.2.3~H17.7.23

オデッセイ(RB1) Absolute
H17.7.23~H21.4.25

インサイト(ZE2) G+無限AW
H21.4.25~H21.5.17
+無限フルエアロ+無限羽根
H21.5.17~

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